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Die Motor- und Getriebeeinheit wird als Antrieb für die Metallrohr-Förderschnecke verwendet, die bei den Pelletbrennern A45 und A85 eingesetzt wird. Der Motor sorgt für den gleichmäßigen Transport der Pellets vom Lager zum Brenner.
Die Leistung des Motors beträgt 40 W. Motor und Getriebe sind als komplette Einheit aufgebaut und werden zusammen ersetzt.
Bei Förderstörungen sollte vor dem Austausch geprüft werden, ob eine Blockierung im Pelletrohr vorliegt oder die Sicherung FU3 am Pelletbrenner ausgelöst hat. Eine mechanische Blockade kann ebenfalls dazu führen, dass der Motor nicht läuft.
Die Einheit ist für Metallrohr-Förderschnecken vorgesehen, wie sie bei größeren Pelletbrennern verwendet werden.
In unseren Servicevideos zeigen wir typische Störungen am Pelletbrenner und erklären, wann der Schneckenmotor überprüft werden sollte.